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以前ソ連のミグ２３で同様の事故があったな。異常のためパイロットは脱出したが、機体はそのまま飛び続けて国境を超えて、西側に侵入。西側戦闘機がスクランブルして迎撃されたが、ミグ２３にパイロットが乗っていない、と報告されたのち燃料切れで墜落。
似たような話で、アメリカ空軍のF-106が訓練飛行中に回復不能なスピンに陥ってパイロットが脱出、すると重心位置の変化のせいか機体が勝手にスピンから回復して何事もなかったかのように水平飛行に、最終的に燃料が尽きるまで飛んでいって雪の積もったトウモロコシ畑にこれまたキレイに不時着、損傷は極めて軽微で数日後には修理されて現役復帰なんて面白い事故もありました脱出したパイロットは、無人のF-106がな飛んでいくのを目撃した仲間に無線で『今すぐ機体に戻った方がいいぞ』とアメリカンジョークを飛ばされたとかおまけにこの時のF-106、今は国立アメリカ空軍博物館に展示されてます
@@KMRナオキ コンベア製は伊達じゃない！
@amatista42 めっちゃ速いのはMiG-25やでMiG-23は可変翼のやつ
@@KMRナオキ 面白い話ありがとう！
MIG25はベレンコが乗ってたやつやっけ?あとあいつ迎撃戦闘機やからミサイルしかないらしい…
ヘリオス522便や99年のLearjet35墜落を彷彿させる事故ですね...
以前アメリカのビジネスジェットで同様の事故があったな。パイロットが与圧システムの故障に対処している間にも上昇を続けて全員酸欠。ジェット機は自動操縦で飛行を続けて燃料切れで墜落。
サンジェット航空チャーター機墜落事故ですね。
@@texas6685 飛行中の航空機に外部から侵入する仕組みが必要だな～偽マフティーみたいに。またはリモコンで操縦するすくみとか。
ちょっと違うけどギリシャでもそんなので737落ちたよね
@@点P-e4v ヘリオス航空ね。
@@点P-e4v 下で書かれてますが「ヘリオス航空552便」ですね。
やっぱヘリオス航空思い出してしまうなぁ
やっぱりヘリオス航空を思い浮かべるよなぁ
ヨーロッパでは他にフェイク扱いされてますが、イギリス軍の単座戦闘機のハリアー、フランスのラファールあたりがパイロット不明で完品の機体が西ヨーロッパを縦断して燃料切れで墜落というのが数件ありますね。その後今の流行りの無人機開発の実験とか色々言われて当該ニュースはフェイク扱いされましたが、いずれにせよ帰還せず公海上に墜落していることからUFO界隈では有名な話のようです。
@@yakimesichannel メーデー民と思われる誰かが他のとこにもいるの凄w俺もだけどw
もしくはアメリカのリアジェット35事故ですね。リアジェット35事故とこの動画で取り上げられている事故が全くと言っていいほど似ている状態ですので。
気圧の低下あっ...(ヘリオス航空552便)
メーデー民の間でも屈指の胸糞回として有名なあの…
メーデー民必須科目にして屈指のトラウマ回…代理で操縦してるCAの「メーデー…メーデー…(消え入るような声)」がトラウマの人多そう
プロドロモウさん…
真っ先に思い出したのこれや
しかしその声が管制官に届くことはありませんでした
乗員が無事に見つかってほしい
乗客やろ？
@@kbt296 乗員は「車両・船舶・列車・航空機などに乗り組み、任務についている者」という意味と、「車両・船舶・列車・航空機などに乗っている者」の２つの意味があるので、後者の意味をとるならコメ主の発言は誤りではない。
@@kolomon5656 後者の意味でも客じゃないやん？テレビでも乗員・乗客って区別してるし。
そこそんな大事か？🙄
@@Bannc407 乗員・乗客は並列に思い浮かぶ
大型旅客機で同じことが起きたら大惨事なので、原因が解明されて有効な再発防止対策が実施されてほしいですね。捜索調査は大変な作業になると思いますが関係当局の皆さんには頑張ってほしいと思います。
起きてるんだなぁ、これが…
プライベートジェットで自分達で操縦する場合、巡航になるとシートベルト外す人は結構いる。それで気圧で気を失ったとすると、床に倒れてただろうから姿は確認出来ないよね…
ヘリオス航空パターンか
なるほどな
飛行機のコックピットって床に倒れられるほど広くないと思う。
@@usr747 このサイズなら客席とウォークスルーはあたりまえに出来るだろうし、狭かろうが気を失った人が寝心地で場所選ぶわけでもあるまいし倒れるときゃ倒れるでしょ
@@hide4499 パイロットが飛行中に操縦席を離れたということ？
ここの有識者のコメントのレベル高いな特に事例紹介が凄い
どうかご無事でありますように
そろそろ、旅客機、戦闘機問わず緊急時の自動着陸装置が欲しいな。技術的には随分前から可能に成っているんだから。
ヒント：責任の所在
シーラスという小型機メーカーなどでは通常装備らしいです
アプローチまで下ろせれば新型の機種は自動着陸できるんだけどそこまでが厳しいもんな
@@kevensasamura3260 ボタン1つで帰還するシーラス君凄い(しかもボタンは客席)
4人乗りにそこまでの装備つける必要ないんちゃう？わら
みんなよく知ってるねwいろんな話が出て来て凄い。
メーデー民だからしゃーない。hamamaさんもメーデー民になって、どうぞ。
コメント欄がニュース動画なのにめちゃくちゃおもろいw
@@5648dayo メーデー面白いよな
メーデーは、勉強になるし、こういう事があって、こうなったのか！って知る事も出来るから、オススメです。
乗ってた全員が気圧の低下で気を失って突っ伏していたということか。それでスクランブルの戦闘機パイロットからは目視では確認できなかったと
２年前のニュースだけど、これ市街地に落ちなかったの奇跡だろ……。原因がパイロットなのか整備士なのか、それとも機械的な故障によるものなのか。それはまだ分からないけど。せめて乗員乗客の皆さんが痛みや恐怖を知らずに、眠るような最後であった事を願う。
電車に付いているデッドマンシステムのように、一定時間操縦桿やスロットル、各種スイッチ、無線での会話等の操作がなかった場合、直ちに自動操縦で高度を3000m位まで降下するシステムがあっても良さそうな気がしますね。3000mくらいまで下がれば、暫くして意識を取り戻すと思いますから。
フライ・バイ・ワイヤを採用した一部の戦闘機にはその種の装置があると聞いた事があるのですが (操縦桿を握る手の握力が抜けるか、専用のパニックボタンが押されるかすると自動的に設定高度での水平緩旋回に移行する)、民間機では聞きませんね｡
戦闘機って目視できるくらい接近できるんだな
流石に目視ではないと思う
@@焼き鳥-k7c 目視やぞ
空自の人から聞いた話だと、こういう時のために訓練でジャンケンしてたらしい。
まあブルーインパルスとかも、目視できる密集編隊できるんだし空中給油機とかで給油する時も、パイロットの顔がハッキリ見える距離だしね
もし減圧に対処するため高度を低く保っていたら、空港まで引き返せたのかな
緊急事態を宣言すれば最優先されるのでだいたいの空域は自由に飛べますけどね。
@@mist-k7q パイロットの対処ミスか酸素マスクをつけたのに酸素が出なかったのか。ヘレスからケルンまで飛ぶ予定だったのなら引き返すか一番近い空港へ優先的に着陸させてもらえた。
時たまある与圧喪失に対処出来ず全員死亡事故
近付いた救援機から遠隔操縦できるシステムでも作らない限りパイロットが気を失っていたら助からないだろうね。
シーラス「オートパイロットで自動帰還すればおk」
昔フランス空軍を描いたドラマでその様なシチュエーションの回があり要人が乗っていた為撃墜せず戦闘機の翼で翼端を引っ掛け旋回させ郊外に墜落させる、というのがあった。
西ドイツ空軍のF-104での事故遺族の戦い(実話)を描いたドイツ映画【スターファイター】でもそういったシーンがありましたね。途中、コックピットで失神した同僚を至近距離で見ているのに何もできない。国境も近い。…いや、イチかバチかで…!というシーンの息苦しさは強烈でした。
ちなみにそれって現実では可能なの？
@@ああ-p3x2b ゼロ戦のパイロットはボロボロになった敵機の主翼を自らの主翼でシバいて撃墜させたりしているので、近代戦闘機でも不可能ではないかと。
@@ああ-p3x2b 曲技飛行中のブルーインパルスはフォーメーションによっては翼端距離2メートルとからしいので一流パイロットなら可能なのかもしれません。
@@subarunagayoshi5394 そういうことじゃない
圧力隔壁が壊れたりすると、こうなるみたいね。気圧低下、そして気温低下、酸素欠乏、操縦士を含めた乗務員と乗客が失神、そして墜落。。
無事に救出されます様に。
以前、ギリシャ上空であったような、与圧スイッチの入れ忘れかなんかで意識喪失ってのが一番有力説かな？
ありましたねその後目的地点到着からの自動操縦解除で墜落したやつ
自動操縦解除じゃなくて燃料が無くなって墜落じゃない？自動操縦は切れてないはず
@@dicekmvp いや、パイロット志望の客室乗務員が自動操縦を解除して操縦してたんですよ。けど着陸までの燃料がなく、地上に人的被害が出ないところに墜落させました。この人だけ気を失ってなかったんです。
@@soulhappy3021 いや、あれはCAがコックピット内に入ったとほぼ同時に左エンジンが燃料切れにより停止し左旋回&降下を始め墜落しました。CAが操縦したと美談的要素を含んだ話が出回ってますが、ただタイミングが重なっただけです。。。
@@ランドローザー そうだったんですね。私はアンビリバボーで知ったんですが、テレビも結構嘘流すんですね。
昔、フランスで1980年代に戦闘機ドラマがあって、確かそれこそパイロットが心臓発作で飛びながら急死して、やむを得ずフランスのミラージュ戦闘機が撃墜する話があったな。
半世紀前ならミステリー本に載りそうな事案。
低酸素症になっていた可能性が高いねこうなると不可解な状況になりやすい
空調・与圧トラブルの可能性あり。自分も経験したことあるが、気を失うところまでいかなかったのが幸運だった。
大花輪咲け空虚の上有り得ぬ奈落のキミ照らし
似たような事例メーデーで見ましたね。
スクランブルしたパイロットはどう思ったのでだろうか
与圧低下 幽霊飛行機… ヘリオス航空522便墜落事故"Ghost"を思い出します。英雄、プロドロモウ客室乗務員のことを思い出すと…
機内の気圧が下がると、自動的に高度を下げたり、電車のEB装置みたいなのを搭載して、応答が無い場合は自動的にスコークナンバーが非常用の物に変更され、最寄りの空港に自動着陸する様なシステムにはできないのかな？
コメントしてる方々よく知ってますね…自分本当に不思議に思ってました…
コックピットに誰もいなくても飛ばせる技術は十分あるでしょ。
一応オートパイロットで着陸は出来るみたいだけど目的地をセットしないと無理なのかなー
機体ごと合体(張り付いて)して強引に操縦出来るのでも出てこない限り無理だね
サンダーバードみたいに。
苦しみもなく、自分たちがなんで死んだのかもわからんと死んだのだろうね。
10年後のディスカバリーチャンネルが喜びそう
気圧の低下…あーなるほどね。ヘリオス航空522便を思い出しますね。
特殊部隊員が搭乗してて意識不明のパイロットの代わりに操縦を試みたけどダメだった事故あったわ
あれはマジできつい事故だったわ・・・・
あれはあと一歩のところだったんですよね･･･訓練を受けていたから低気圧環境下でも動けたみたいですがコックピットのドアこじ開けるのに手間取って時間切れになってしまいそのまま墜落したんですよね･･･
調べてみたけどその特殊部隊隊員の夢がパイロットだったんだね…
あれはかなりきつかった・・・特殊部隊もダイバーも経験してて事業用操縦士の資格も持ってた男性だったんだよね・・・
つまり扉さえ開けれてたら助かってたってこと？
ファントムフライトかぁもしかしたら異世界の門を開けたのかもしれないね、心配だ…
ヘリオス航空の事故みたいな感じかな軍用機なら脱出してる可能性という希望があるけどビジネス機じゃなあ…
なんか昔にゴルフで有名な人が乗ってた飛行機が墜落した事件があった気がする
ペイン スチュワートだった気がする
墜落場所がもしも都市部だったら悲惨、その場合は恐らく都市部に入る前に撃墜するんだろうけど・・
スペインからケルンだとどこに落ちても無人地帯はないね。海に落とすしかない。
毎日落ちてくるんだったら台風みたいに予測円とかニュースに出てくるんだろうな…そういうsfが見たい
乗客がジョーンズ博士だった可能性
最近、日本でも交通事故が多発しています。運転中で心臓が止まり、意識がない状態で暴走して交通事故となるケースが多く報告されています。一ヶ月前はインドネシアのシティリンク航空航も離陸直後パイロットが心筋炎により死亡して緊急着陸しました。
原因はもしかしたらアレかもしれない。
アレですかね
ワクチン連想してる人やべぇーな
やっぱりアレかー棒
@ねこ そりゃあナニでしょ
ホームに表示されるようになり気になったが、その後の情報が見つからない。
まっこと不思議ですな…
松本零士のコクピットという漫画で敵を振り切れず脱出したが無人の戦闘機が無傷で着陸してて衝撃を受けるっていう話があったな。
ありましたねドイツ空軍の話のやつですよね
「成層圏気流」という話ですね。
アメリア・イアハートが操縦してたオチにしよう。
減圧か…窓が曇ってたりとかは…無いようだね。
馬骨が反応しそう
ギリシャのヘリオス航空522便と同じかな
パイロット「ごめんなさい」
撃墜しないといけないから戦闘機のパイロットはキツかったろうな
お前何言うてるの？
@@ぶん-j5s 市街地に落ちる可能性やテロの可能性で撃墜の可能性もあるんだよ
ここのコメ欄メーデー民多くね？
テレビ局が紛らわしい書き方するな。
密室からの脱出じゃないのか、
ご冥福をお祈りします。
は？
@@pengpeng4873 中学生さんどうしたの？
ご冥福をお祈りマン発見
まだ死んでないがな。
@@pasta-ss これはは？だろ
航空知識がすごい
どっちの陣営の人間なかぁ
アメージングスパイダーマンのシーン??
真相は後日にメーデーで解説してくれるでしょう
え、これいつの話？さっきドイツであったサイレンとは違うのかな？
これもし街中に墜落しそうってなった時どうやって対処するんだろう
ヒント:戦闘機が追従
うんまあ、市街地に墜落する前に撃墜命令ですね。
@@icemankimiable 日本で起きた時は自衛隊がやる感じ？
@@APY_j 追尾はするが、f2やf15がミサイル発射するかどうかは日本だとどうなんでしょうか。ANA61便ハイジャック事件は市街地に墜落する可能性があっただけに難しい問題です。
ヘリオス航空522便と同じじゃないか
軍用機みたいにパイロットスーツや酸素マスクが必要か？
外部から操作できるようにすればいいのにな。技術的にもセキュリティ的にも可能だろうに。
どっかの国の核兵器のボタンはリモートで空の上からオンにできるらしいし、逆ができない理由がなくね？金はかかるかもしれんが、パイロットに酸素マスクを常時つけさせるよりは安くつくんじゃね。
乗っ取りのリスクがあるので無理でしょう。セキュリティとクラッキング(ハッキング)はイタチごっこなので安全が保証できません。
@@zonbie_land_sayo 内部からはハード的にオフにできるようにする、外部からはオートパイロットの行き先設定とか、どの空港に着陸するように設定する、とかI/Fを絞っておけばいいだけじゃん？自動運転車の運転席監視カメラとかで人が運転する意思がなさそうなら、自動運転を停止するとかも出来てるのに、同じ判断が航空機だけ出来ないとは思わない。技術がないだけでしょ。
知りたいのは類似のケースや何処に落ちたかじゃ無く他の搭乗者の様子だよ
やっぱりこういう時のために、フライトシミュレーションやっておいたほうがいい。もしかしたら、ILSの力をかりて、着陸できるかもしれない
ヘリオス航空の事故を思い出しますね。確か空調の装置がマニュアルモードのままで低酸素症になったやつでしたっけ。
ヘリオス航空かな？と思ったら既に書かれていて流石のメーデー民共やなと
ヘリオス航空を思い出す…
減圧症になったのかー
色々なことがあるね…。
民間ジェット機でも同じ様な事あったな。
ヘリオス航空やマイアミを離陸したプロゴルファーの乗ったプライベートジェットを思い出すな…
海に出て墜落か……例えば人口密集地やなんなら原発近辺に落ちそうとなったら撃墜されるのかな…
え？？どうゆこと？？って思いましたがコメント欄を読んで納得。
昔プロゴルファーが亡くなった事例と一緒かな？…
『コックピットには』って事は機内には人がいたって事か？
スピットファイア並みの安定感！まあ自動操縦だったんだろうけど
スパイ映画で見たことあるような。主人公たちが降下した後の飛行機やヘリって現実だとこんな感じの騒ぎになるんだろうなぁ
やはりヘリオス航空と同じパターンかな…
トランスフォーマーなんでしょ？
過去か未来に飛んだな
めっっっっちゃ低いけどゼロではない確率で量子テレポーテーションした可能性がある。まずありえないけど
自動で墜落防止機能は付いていない？
パラレルワールドに落ちましたねこれは間違いないでしょう
市街地に落ちなくて良かったのかな
ヘリオス航空522便の話と同じようなケースかな。オートパイロットで途中までは飛んでたとか。
無人戦闘機の飛行実験…？
整備の後与圧スイッチを自動にし忘れたのかな
回線落ちて部屋抜けたんやろなぁ...
ここでｍRNAとかいたらまずいのですか？
ヘリオス航空のアレを思い出す・・・・
与圧の異常でみんな意識失って崩れ落ちて見えないだけで中に居るんじゃないの？
どうしたんだろう？アガルタとかシャンバラに到着したのかな？
ヘリオス航空522便墜落事故と同じかな
キプロス発でアテネに堕ちた飛行機事故思い出した。その時のヒューマンミスでは与圧装置の整備士の誤操作が原因でした。事故の早期究明が必要です。
Mayday…Mayday…(消え入るような声)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
以前ソ連のミグ２３で同様の事故があったな。異常のためパイロットは脱出したが、機体はそのまま飛び続けて国境を超えて、西側に侵入。西側戦闘機がスクランブルして迎撃されたが、ミグ２３にパイロットが乗っていない、と報告されたのち燃料切れで墜落。
似たような話で、アメリカ空軍のF-106が訓練飛行中に回復不能なスピンに陥ってパイロットが脱出、すると重心位置の変化のせいか機体が勝手にスピンから回復して何事もなかったかのように水平飛行に、最終的に燃料が尽きるまで飛んでいって雪の積もったトウモロコシ畑にこれまたキレイに不時着、損傷は極めて軽微で数日後には修理されて現役復帰なんて面白い事故もありました
脱出したパイロットは、無人のF-106がな飛んでいくのを目撃した仲間に無線で『今すぐ機体に戻った方がいいぞ』とアメリカンジョークを飛ばされたとか
おまけにこの時のF-106、今は国立アメリカ空軍博物館に展示されてます
@@KMRナオキ
コンベア製は伊達じゃない！
@amatista42 めっちゃ速いのはMiG-25やで
MiG-23は可変翼のやつ
@@KMRナオキ 面白い話ありがとう！
MIG25はベレンコが乗ってた
やつやっけ?
あとあいつ迎撃戦闘機やから
ミサイルしかないらしい…
ヘリオス522便や99年のLearjet35墜落を彷彿させる事故ですね...
以前アメリカのビジネスジェットで同様の事故があったな。パイロットが与圧システムの故障に対処している間にも上昇を続けて全員酸欠。ジェット機は自動操縦で飛行を続けて燃料切れで墜落。
サンジェット航空チャーター機墜落事故ですね。
@@texas6685
飛行中の航空機に外部から侵入する仕組みが必要だな～
偽マフティーみたいに。
またはリモコンで操縦するすくみとか。
ちょっと違うけどギリシャでもそんなので737落ちたよね
@@点P-e4v ヘリオス航空ね。
@@点P-e4v
下で書かれてますが「ヘリオス航空552便」ですね。
やっぱヘリオス航空思い出してしまうなぁ
やっぱりヘリオス航空を思い浮かべるよなぁ
ヨーロッパでは他にフェイク扱いされてますが、イギリス軍の単座戦闘機のハリアー
、フランスのラファールあたりがパイロット不明で完品の機体が西ヨーロッパを縦断して燃料切れで墜落というのが数件ありますね。
その後今の流行りの無人機開発の実験とか色々言われて当該ニュースはフェイク扱いされましたが、いずれにせよ帰還せず公海上に墜落していることからUFO界隈では有名な話のようです。
@@yakimesichannel メーデー民と思われる誰かが他のとこにもいるの凄w俺もだけどw
もしくはアメリカのリアジェット35事故ですね。リアジェット35事故とこの動画で取り上げられている事故が全くと言っていいほど似ている状態ですので。
気圧の低下
あっ...(ヘリオス航空552便)
メーデー民の間でも屈指の胸糞回として有名なあの…
メーデー民必須科目にして屈指のトラウマ回…
代理で操縦してるCAの
「メーデー…メーデー…(消え入るような声)」が
トラウマの人多そう
プロドロモウさん…
真っ先に思い出したのこれや
しかしその声が管制官に届くことはありませんでした
乗員が無事に見つかってほしい
乗客やろ？
@@kbt296 乗員は「車両・船舶・列車・航空機などに乗り組み、任務についている者」という意味と、「車両・船舶・列車・航空機などに乗っている者」の２つの意味があるので、後者の意味をとるならコメ主の発言は誤りではない。
@@kolomon5656 後者の意味でも客じゃないやん？
テレビでも乗員・乗客って区別してるし。
そこそんな大事か？🙄
@@Bannc407 乗員・乗客は並列に思い浮かぶ
大型旅客機で同じことが起きたら大惨事なので、原因が解明されて有効な再発防止対策が実施されてほしいですね。捜索調査は大変な作業になると思いますが関係当局の皆さんには頑張ってほしいと思います。
起きてるんだなぁ、これが…
プライベートジェットで自分達で操縦する場合、巡航になるとシートベルト外す人は結構いる。それで気圧で気を失ったとすると、床に倒れてただろうから姿は確認出来ないよね…
ヘリオス航空パターンか
なるほどな
飛行機のコックピットって床に倒れられるほど広くないと思う。
@@usr747 このサイズなら客席とウォークスルーはあたりまえに出来るだろうし、狭かろうが気を失った人が寝心地で場所選ぶわけでもあるまいし倒れるときゃ倒れるでしょ
@@hide4499 パイロットが飛行中に操縦席を離れたということ？
ここの有識者のコメントのレベル高いな
特に事例紹介が凄い
どうかご無事でありますように
そろそろ、旅客機、戦闘機問わず緊急時の自動着陸装置が欲しいな。
技術的には随分前から可能に成っているんだから。
ヒント：責任の所在
シーラスという小型機メーカーなどでは通常装備らしいです
アプローチまで下ろせれば新型の機種は自動着陸できるんだけどそこまでが厳しいもんな
@@kevensasamura3260
ボタン1つで帰還するシーラス君凄い
(しかもボタンは客席)
4人乗りにそこまでの装備つける必要ないんちゃう？わら
みんなよく知ってるねwいろんな話が出て来て凄い。
メーデー民だからしゃーない。hamamaさんもメーデー民になって、どうぞ。
コメント欄がニュース動画なのにめちゃくちゃおもろいw
@@5648dayo メーデー面白いよな
メーデーは、勉強になるし、こういう事があって、こうなったのか！って知る事も出来るから、オススメです。
乗ってた全員が気圧の低下で気を失って突っ伏していたということか。それでスクランブルの戦闘機パイロットからは目視では確認できなかったと
２年前のニュースだけど、これ市街地に落ちなかったの奇跡だろ……。
原因がパイロットなのか整備士なのか、それとも機械的な故障によるものなのか。それはまだ分からないけど。
せめて乗員乗客の皆さんが痛みや恐怖を知らずに、眠るような最後であった事を願う。
電車に付いているデッドマンシステムのように、一定時間操縦桿やスロットル、各種スイッチ、無線での会話等の操作がなかった場合、直ちに自動操縦で高度を3000m位まで降下するシステムがあっても良さそうな気がしますね。
3000mくらいまで下がれば、暫くして意識を取り戻すと思いますから。
フライ・バイ・ワイヤを採用した一部の戦闘機にはその種の装置があると聞いた事があるのですが (操縦桿を握る手の握力が抜けるか、専用のパニックボタンが押されるかすると自動的に設定高度での水平緩旋回に移行する)、民間機では聞きませんね｡
戦闘機って目視できるくらい接近できるんだな
流石に目視ではないと思う
@@焼き鳥-k7c 目視やぞ
空自の人から聞いた話だと、こういう時のために訓練でジャンケンしてたらしい。
まあブルーインパルスとかも、目視できる密集編隊できるんだし
空中給油機とかで給油する時も、パイロットの顔がハッキリ見える距離だしね
もし減圧に対処するため高度を低く保っていたら、空港まで引き返せたのかな
緊急事態を宣言すれば最優先されるのでだいたいの空域は自由に飛べますけどね。
@@mist-k7q パイロットの対処ミスか酸素マスクをつけたのに酸素が出なかったのか。
ヘレスからケルンまで飛ぶ予定だったのなら引き返すか一番近い空港へ優先的に着陸させてもらえた。
時たまある与圧喪失に対処出来ず
全員死亡事故
近付いた救援機から遠隔操縦できるシステムでも作らない限りパイロットが気を失っていたら助からないだろうね。
シーラス「オートパイロットで自動帰還すればおk」
昔フランス空軍を描いたドラマでその様なシチュエーションの回があり要人が乗っていた為撃墜せず
戦闘機の翼で翼端を引っ掛け旋回させ郊外に墜落させる、というのがあった。
西ドイツ空軍のF-104での事故遺族の戦い(実話)を描いたドイツ映画【スターファイター】でもそういったシーンがありましたね。
途中、コックピットで失神した同僚を至近距離で見ているのに何もできない。国境も近い。…いや、イチかバチかで…!というシーンの息苦しさは強烈でした。
ちなみにそれって現実では可能なの？
@@ああ-p3x2b ゼロ戦のパイロットはボロボロになった敵機の主翼を自らの主翼でシバいて撃墜させたりしているので、近代戦闘機でも不可能ではないかと。
@@ああ-p3x2b
曲技飛行中のブルーインパルスはフォーメーションによっては翼端距離2メートルとからしいので一流パイロットなら可能なのかもしれません。
@@subarunagayoshi5394
そういうことじゃない
圧力隔壁が壊れたりすると、こうなるみたいね。
気圧低下、そして気温低下、酸素欠乏、操縦士を含めた乗務員と乗客が失神、そして墜落。。
無事に救出されます様に。
以前、ギリシャ上空であったような、与圧スイッチの入れ忘れかなんかで
意識喪失ってのが一番有力説かな？
ありましたね
その後目的地点到着からの自動操縦解除で墜落したやつ
自動操縦解除じゃなくて燃料が無くなって墜落じゃない？自動操縦は切れてないはず
@@dicekmvp いや、パイロット志望の客室乗務員が自動操縦を解除して操縦してたんですよ。
けど着陸までの燃料がなく、地上に人的被害が出ないところに墜落させました。
この人だけ気を失ってなかったんです。
@@soulhappy3021 いや、あれはCAがコックピット内に入ったとほぼ同時に左エンジンが燃料切れにより停止し左旋回&降下を始め墜落しました。
CAが操縦したと美談的要素を含んだ話が出回ってますが、ただタイミングが重なっただけです。。。
@@ランドローザー
そうだったんですね。
私はアンビリバボーで知ったんですが、テレビも結構嘘流すんですね。
昔、フランスで1980年代に戦闘機ドラマがあって、確かそれこそパイロットが心臓発作で飛びながら急死して、やむを得ずフランスのミラージュ戦闘機が撃墜する話があったな。
半世紀前ならミステリー本に載りそうな事案。
低酸素症になっていた可能性が高いね
こうなると不可解な状況になりやすい
空調・与圧トラブルの可能性あり。自分も経験したことあるが、気を失うところまでいかなかったのが幸運だった。
大花輪咲け空虚の上
有り得ぬ奈落のキミ照らし
似たような事例メーデーで見ましたね。
スクランブルしたパイロットはどう思ったのでだろうか
与圧低下 幽霊飛行機… ヘリオス航空522便墜落事故"Ghost"を思い出します。英雄、プロドロモウ客室乗務員のことを思い出すと…
機内の気圧が下がると、自動的に高度を下げたり、電車のEB装置みたいなのを搭載して、応答が無い場合は自動的にスコークナンバーが非常用の物に変更され、最寄りの空港に自動着陸する様なシステムにはできないのかな？
コメントしてる方々よく知ってますね…自分本当に不思議に思ってました…
コックピットに誰もいなくても飛ばせる技術は十分あるでしょ。
一応オートパイロットで着陸は出来るみたいだけど目的地をセットしないと無理なのかなー
機体ごと合体(張り付いて)して強引に操縦出来るのでも出てこない限り無理だね
サンダーバードみたいに。
苦しみもなく、自分たちがなんで死んだのかもわからんと死んだのだろうね。
10年後のディスカバリーチャンネルが喜びそう
気圧の低下…
あーなるほどね。
ヘリオス航空522便を思い出しますね。
特殊部隊員が搭乗してて意識不明のパイロットの代わりに操縦を試みたけどダメだった事故あったわ
あれはマジできつい事故だったわ・・・・
あれはあと一歩のところだったんですよね･･･訓練を受けていたから低気圧環境下でも動けたみたいですがコックピットのドアこじ開けるのに手間取って時間切れになってしまいそのまま墜落したんですよね･･･
調べてみたけどその特殊部隊隊員の夢がパイロットだったんだね…
あれはかなりきつかった・・・
特殊部隊もダイバーも経験してて事業用操縦士の資格も持ってた男性だったんだよね・・・
つまり扉さえ開けれてたら助かってたってこと？
ファントムフライトかぁ
もしかしたら異世界の門を開けたのかもしれないね、心配だ…
ヘリオス航空の事故みたいな感じかな
軍用機なら脱出してる可能性という希望があるけどビジネス機じゃなあ…
なんか昔にゴルフで有名な人が乗ってた飛行機が墜落した事件があった気がする
ペイン スチュワートだった気がする
墜落場所がもしも都市部だったら悲惨、その場合は恐らく都市部に入る前に撃墜するんだろうけど・・
スペインからケルンだとどこに落ちても無人地帯はないね。海に落とすしかない。
毎日落ちてくるんだったら台風みたいに予測円とかニュースに出てくるんだろうな…そういうsfが見たい
乗客がジョーンズ博士だった可能性
最近、日本でも交通事故が多発しています。運転中で心臓が止まり、意識がない状態で暴走して交通事故となるケースが多く報告されています。一ヶ月前はインドネシアのシティリンク航空航も離陸直後パイロットが心筋炎により死亡して緊急着陸しました。
原因はもしかしたらアレかもしれない。
アレですかね
ワクチン連想してる人やべぇーな
やっぱりアレかー棒
@ねこ そりゃあナニでしょ
ホームに表示されるようになり気になったが、その後の情報が見つからない。
まっこと不思議ですな…
松本零士のコクピットという漫画で敵を振り切れず脱出したが無人の戦闘機が無傷で着陸してて衝撃を受けるっていう話があったな。
ありましたねドイツ空軍の話のやつですよね
「成層圏気流」という話ですね。
アメリア・イアハートが操縦してたオチにしよう。
減圧か…窓が曇ってたりとかは…無いようだね。
馬骨が反応しそう
ギリシャのヘリオス航空522便と同じかな
パイロット「ごめんなさい」
撃墜しないといけないから戦闘機のパイロットはキツかったろうな
お前何言うてるの？
@@ぶん-j5s 市街地に落ちる可能性やテロの可能性で撃墜の可能性もあるんだよ
ここのコメ欄メーデー民多くね？
テレビ局が紛らわしい書き方するな。
密室からの脱出じゃないのか、
ご冥福をお祈りします。
は？
@@pengpeng4873 中学生さんどうしたの？
ご冥福をお祈りマン発見
まだ死んでないがな。
@@pasta-ss これはは？だろ
航空知識がすごい
どっちの陣営の人間なかぁ
アメージングスパイダーマンのシーン??
真相は後日にメーデーで解説してくれるでしょう
え、これいつの話？さっきドイツであったサイレンとは違うのかな？
これもし街中に墜落しそうってなった時どうやって対処するんだろう
ヒント:戦闘機が追従
うんまあ、市街地に墜落する前に撃墜命令ですね。
@@icemankimiable 日本で起きた時は自衛隊がやる感じ？
@@APY_j 追尾はするが、f2やf15がミサイル発射するかどうかは日本だとどうなんでしょうか。ANA61便ハイジャック事件は市街地に墜落する可能性があっただけに難しい問題です。
ヘリオス航空522便と同じじゃないか
軍用機みたいにパイロットスーツや酸素マスクが必要か？
外部から操作できるようにすればいいのにな。技術的にもセキュリティ的にも可能だろうに。
どっかの国の核兵器のボタンはリモートで空の上からオンにできるらしいし、逆ができない理由がなくね？金はかかるかもしれんが、パイロットに酸素マスクを常時つけさせるよりは安くつくんじゃね。
乗っ取りのリスクがあるので無理でしょう。
セキュリティとクラッキング(ハッキング)はイタチごっこなので安全が保証できません。
@@zonbie_land_sayo 内部からはハード的にオフにできるようにする、外部からはオートパイロットの行き先設定とか、どの空港に着陸するように設定する、とかI/Fを絞っておけばいいだけじゃん？
自動運転車の運転席監視カメラとかで人が運転する意思がなさそうなら、自動運転を停止するとかも出来てるのに、同じ判断が航空機だけ出来ないとは思わない。
技術がないだけでしょ。
知りたいのは類似のケースや何処に落ちたかじゃ無く
他の搭乗者の様子だよ
やっぱりこういう時のために、フライトシミュレーションやっておいたほうがいい。もしかしたら、ILSの力をかりて、着陸できるかもしれない
ヘリオス航空の事故を思い出しますね。
確か空調の装置がマニュアルモードのままで低酸素症になったやつでしたっけ。
ヘリオス航空かな？と思ったら既に書かれていて流石のメーデー民共やなと
ヘリオス航空を思い出す…
減圧症になったのかー
色々なことがあるね…。
民間ジェット機でも同じ様な事あったな。
ヘリオス航空やマイアミを離陸したプロゴルファーの乗ったプライベートジェットを思い出すな…
海に出て墜落か……例えば人口密集地やなんなら原発近辺に落ちそうとなったら撃墜されるのかな…
え？？どうゆこと？？って思いましたがコメント欄を読んで納得。
昔プロゴルファーが亡くなった事例と一緒かな？…
『コックピットには』って事は機内には人がいたって事か？
スピットファイア並みの安定感！
まあ自動操縦だったんだろうけど
スパイ映画で見たことあるような。主人公たちが降下した後の飛行機やヘリって現実だとこんな感じの騒ぎになるんだろうなぁ
やはりヘリオス航空と同じパターンかな…
トランスフォーマーなんでしょ？
過去か未来に飛んだな
めっっっっちゃ低いけどゼロではない確率で量子テレポーテーションした可能性がある。まずありえないけど
自動で墜落防止機能は付いていない？
パラレルワールドに落ちましたね
これは間違いないでしょう
市街地に落ちなくて良かったのかな
ヘリオス航空522便の話と同じようなケースかな。
オートパイロットで途中までは飛んでたとか。
無人戦闘機の飛行実験…？
整備の後与圧スイッチを自動にし忘れたのかな
回線落ちて部屋抜けたんやろなぁ...
ここでｍRNAとかいたらまずいのですか？
ヘリオス航空のアレを思い出す・・・・
与圧の異常でみんな意識失って崩れ落ちて見えないだけで中に居るんじゃないの？
どうしたんだろう？
アガルタとかシャンバラに到着したのかな？
ヘリオス航空522便墜落事故と同じかな
キプロス発でアテネに堕ちた飛行機事故思い出した。
その時のヒューマンミスでは与圧装置の整備士の誤操作が原因でした。
事故の早期究明が必要です。
Mayday…Mayday…(消え入るような声)